
Uma jornada de trem pelo Marrocos revelando paisagens variadas e fascinantes.
Neste artigo
Em breve compartilharemos nossa experiência completa neste destino. Fique ligado!
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A modernização da malha ferroviária marroquina
Marrocos investiu nas últimas décadas em modernizar sua rede ferroviária, incluindo a introdução de trens de alta velocidade que reduziram bastante o tempo de viagem entre grandes cidades do norte do país. A linha que liga Tânger a cidades como Casablanca faz parte desse esforço, contrastando com trajetos mais longos e tradicionais em direção ao sul, como o de Marrakesh. Isso faz da viagem de trem uma opção prática para quem quer economizar tempo sem abrir mão de conforto.
O que muda na paisagem ao longo do trajeto
Sair de Tânger em direção a Marrakesh de trem é acompanhar uma transição gradual de paisagem, da costa mais úmida do norte até planícies e, mais adiante, as primeiras elevações que anunciam o Atlas. Pequenas cidades agrícolas aparecem no caminho, com plantações que variam conforme a região. Para quem gosta de observar o país sem pressa, essa mudança de cenário pela janela conta uma história melhor do que qualquer guia escrito.
Primeira ou segunda classe: o que muda
Os trens marroquinos costumam oferecer opção de primeira e segunda classe, com diferença de preço relativamente pequena e conforto adicional na primeira, como bancos mais espaçosos e vagões geralmente menos cheios. Para trajetos longos como o de Tânger a Marrakesh, vale considerar a primeira classe, principalmente em horários de maior movimento. De qualquer forma, o transporte é uma boa forma de viajar ao lado de moradores locais e observar o dia a dia do país.
Dica prática na compra de passagens
As passagens de trem em Marrocos podem ser compradas com antecedência pela internet ou no próprio guichê da estação, e vale chegar com algum tempo de folga, já que filas em estações maiores não são incomuns. Os anúncios costumam ser feitos em árabe e francês, então prestar atenção ao painel de horários ajuda a não perder o embarque. Para trajetos mais longos, levar água e algum lanche é recomendável, já que nem todo trem tem vagão-restaurante completo.
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